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Mobilidade, Porto, Turismo

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro, mais conhecido como Aeroporto do Porto, voltou a destacar-se no panorama internacional ao ser distinguido pelo Airports Council International (ACI) com o prémio “Best Airport” na categoria de infraestruturas que recebem entre 5 e 15 milhões de passageiros por ano.


O galardão, referente ao ano de 2018, reforça a reputação de excelência do aeroporto português e consolida a cidade do Porto como uma das principais portas de entrada da Europa.

 

 

O prémio “Best Airport”: o que está por trás da distinção

 

A atribuição deste prémio resulta de um rigoroso estudo de satisfação — o Airport Service Quality Survey (ASQ) — conduzido pela ACI junto de milhares de passageiros em todo o mundo. O inquérito avalia 34 indicadores de desempenho, entre os quais se destacam:

 

  • A qualidade do atendimento e cortesia dos funcionários;

 

  • A eficiência nos tempos de espera;

 

  • A limpeza das instalações;

 

  • O conforto das zonas de embarque e chegada;

 

  • E a oferta de serviços complementares, como lojas, restauração e transportes de ligação.

 

De acordo com o estudo, o Aeroporto do Porto obteve uma das pontuações mais elevadas da Europa, refletindo o esforço contínuo da ANA – Aeroportos de Portugal e da VINCI Airports em proporcionar uma experiência de viagem moderna, segura e acolhedora.

 

 

Crescimento sustentado e aumento de passageiros

 

O ano de 2018 foi marcante para o aeroporto portuense. Com 11,9 milhões de passageiros movimentados, registou um crescimento de 10,7% face a 2017, confirmando a tendência de expansão iniciada na última década.


O aumento do tráfego aéreo está diretamente relacionado com:

 

  • O reforço das ligações internacionais, nomeadamente para destinos europeus de grande procura como Londres, Paris, Madrid, Genebra e Frankfurt;

 

  • A entrada de novas companhias aéreas low-cost;

 

  • E o crescimento do turismo na região Norte, impulsionado pela atratividade cultural e gastronómica do Porto e pelo dinamismo económico da área metropolitana.

 

 

A importância estratégica do Aeroporto Francisco Sá Carneiro

 

Localizado em Maia, a apenas 11 quilómetros do centro do Porto, o aeroporto é uma infraestrutura moderna e premiada pela sua eficiência.


Tem desempenhado um papel essencial no desenvolvimento económico do Norte de Portugal, servindo não apenas o Grande Porto, mas também regiões como o Minho, Trás-os-Montes e até a Galiza, em Espanha.

 

Além do impacto direto no turismo, o aeroporto é também um motor de atração de investimento estrangeiro e de exportação de bens de alto valor acrescentado, nomeadamente nos setores tecnológico e industrial.

 

 

Airports Council International: a voz dos aeroportos no mundo

 

O Airports Council International (ACI) é a única associação profissional global de operadores aeroportuários, representando mais de 646 membros que operam 1.960 aeroportos em 176 países.


A organização tem como missão promover padrões elevados de segurança, eficiência e sustentabilidade no setor da aviação.


O prémio “Best Airport” é uma das suas distinções mais prestigiadas, reconhecendo as infraestruturas que mais se destacam pela qualidade do serviço ao cliente e pela inovação operacional.

 

 

O futuro do aeroporto: modernização e sustentabilidade

 

Nos últimos anos, têm sido anunciados planos de expansão e modernização para aumentar a capacidade do aeroporto e melhorar ainda mais a experiência dos passageiros. Entre as prioridades estão:

 

  • A ampliação das zonas de embarque;

 

  • O reforço da eficiência energética e sustentabilidade ambiental;

 

  • E a integração de tecnologias inteligentes para agilizar processos e reduzir tempos de espera.

 

Estas medidas pretendem garantir que o Aeroporto do Porto continua a ser um exemplo de qualidade, inovação e hospitalidade no panorama europeu.

 

 

Um orgulho para Portugal e para o Norte

 

A distinção atribuída pelo Airports Council International confirma aquilo que muitos viajantes já sabiam: o Aeroporto do Porto é um dos melhores da Europa.


Mais do que um simples ponto de partida ou chegada, é hoje um símbolo do dinamismo e da modernidade do Norte de Portugal — um reflexo da hospitalidade, eficiência e capacidade de adaptação que tornam o país um destino cada vez mais competitivo no setor do turismo e dos transportes aéreos.



📷 Vinci Airports
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Inovação, Mobilidade, Porto

A primeira demonstração do ANDA, o novo sistema de bilhética baseado em aplicação móvel, aconteceu ontem no Porto. O teste envolveu políticos, jornalistas e especialistas, que percorreram a cidade utilizando metro, autocarro e comboio, mostrando na prática como a aplicação promete simplificar a vida dos utilizadores do transporte público.

 

O sistema é desenvolvido pelos Transportes Intermodais do Porto (TIP) em colaboração com os operadores de transporte da região e com a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP). Segundo os responsáveis, o ANDA representa um passo significativo rumo à modernização dos transportes públicos na Área Metropolitana do Porto.

 

 

Funcionamento simples e intuitivo

 

O principal destaque do ANDA é a automação tarifária. O passageiro não precisa de se preocupar com o tipo de bilhete a comprar, nem com planos mensais ou viagens individuais. O sistema calcula automaticamente o tarifário mais vantajoso e envia a fatura no final do mês, diretamente para a residência do utilizador.

 

Segundo os desenvolvedores, esta funcionalidade é pensada para tornar a experiência mais confortável e económica, eliminando filas e complicações na compra de bilhetes e passes.

 

 

Limites técnicos e compatibilidade

 

Atualmente, a aplicação está disponível apenas para Android, sendo que versões anteriores à 5.0 do sistema operativo não suportam o ANDA. A equipa ainda não conseguiu desenvolver a versão para iOS, mas garantiu que continuará a trabalhar nesse sentido, de forma a abranger um público mais amplo de utilizadores de smartphones.

 

 

Testes e lançamento previsto

 

Os testes do ANDA estão previstos para terminar em março, e os Transportes Intermodais do Porto confirmam que a aplicação estará disponível para download a partir de abril. Inicialmente, o sistema vai integrar os serviços do Metro do Porto, STCP, CP e Espírito Santo, com a promessa de expansão para todos os operadores da Área Metropolitana do Porto num segundo momento.

 

 

Impacto esperado na mobilidade da cidade

 

Com o ANDA, os passageiros do Porto poderão usufruir de uma experiência mais fluida, moderna e integrada, facilitando deslocações e tornando os transportes públicos mais atrativos. Este projeto demonstra o compromisso da cidade com a inovação tecnológica e a sustentabilidade na mobilidade urbana, aproximando a cidade de soluções digitais de referência em toda a Europa.

 

 

📷 Filipa Silva by JPN

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Mobilidade, Porto

O Metro do Porto prepara-se para uma das mais importantes expansões da sua história. Esta segunda-feira, o secretário de Estado Adjunto e do Ambiente, José Mendes, assinou, no Porto, os contratos que permitirão dar início aos projetos de extensão da rede, num investimento total de cerca de 290 milhões de euros.

 

 

Expansão vai abranger o Porto e Vila Nova de Gaia

 

O plano de expansão contempla seis quilómetros adicionais de via e sete novas estações distribuídas entre as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia.

 

No Porto, a grande novidade é a nova Linha Rosa (G), que ligará Casa da Música a S. Bento. Será uma linha totalmente subterrânea, com estações intermédias na Praça da Galiza e no Hospital de Santo António, assegurando também ligações diretas às atuais estações terminais de Casa da Música e S. Bento — dois dos principais eixos de transporte e mobilidade da cidade.

 

Em Gaia, a Linha Amarela (D) será prolongada até Vila d’Este, acrescentando 3,18 quilómetros à rede existente. Este troço contará com duas novas estações intermédias — Manuel Leão e Hospital Santos Silva —, reforçando a ligação a zonas densamente habitadas e ao principal hospital da cidade.

 

 

Mais de 33 mil novos utilizadores diários esperados

 

Segundo os estudos de procura, as novas extensões deverão ser utilizadas por mais de 33 mil passageiros por dia, número que confirma a crescente procura pelo transporte público sustentável na região do Grande Porto.

 

O projeto visa não apenas melhorar a mobilidade urbana, mas também reduzir o tráfego automóvel e as emissões poluentes, contribuindo para um modelo de cidade mais eficiente, moderna e amiga do ambiente.

 

 

Critérios de escolha e importância estratégica

 

A seleção das novas linhas teve por base vários fatores técnicos e estratégicos:

 

  • Viabilidade das obras em contexto urbano e subterrâneo;

 

  • Taxa de cobertura populacional e acessibilidade a serviços de saúde e cultura;

 

  • Rentabilidade do investimento público;

 

Integração com a rede de transportes existente, como autocarros e comboios suburbanos.

 

O investimento global, de cerca de 290 milhões de euros, representa um dos maiores projetos de infraestrutura pública da região Norte na década de 2010, apoiado por fundos nacionais e europeus.

 

 

Conclusão prevista para 2022

 

As obras deverão iniciar-se no ano seguinte e a conclusão está prevista para 2022.
A concretização deste plano marcará uma nova era na mobilidade metropolitana, reforçando o papel do Metro do Porto como pilar essencial do transporte público no Norte de Portugal.


📷 Wikimedia

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Mobilidade, Porto, Sociedade

O Metro do Porto assinala hoje 15 anos desde a sua inauguração oficial com um programa especial de comemorações que promete animar várias estações da rede ao longo de todo o dia.

 

As iniciativas arrancaram logo pela manhã, com uma emissão especial do programa “Café da Manhã” da RFM, transmitida em direto a partir da Estação da Trindade, um dos principais nós da rede.

 

Ao longo do dia, esta estação torna-se o epicentro das comemorações, com música ao vivo, atuações de DJs convidados, bares temporários e diversas surpresas distribuídas pelos vários pisos. A festa estende-se até às 21h00, envolvendo milhares de passageiros e visitantes.

 

Mas a animação não se fica por aqui: a música percorre toda a rede, estando presente tanto no interior das composições como em várias estações, criando um ambiente festivo em todo o sistema.

 

A celebração ganha nova dimensão a partir das 23h30, quando a Estação de São Bento se transforma numa grande pista de dança. A festa prolonga-se pela noite fora, com atuações dos DJs Rich e Mendes, da RFM, prometendo encerrar o dia em grande.

 

 

15 anos a ligar a região

 

O Metro do Porto foi oficialmente inaugurado a 7 de dezembro de 2002, tendo iniciado a operação comercial a 1 de janeiro de 2003, com a abertura da Linha Azul, que ligava a Trindade, no Porto, à Matosinhos, através da estação da Senhora da Hora.

 

Desde então, a rede tem vindo a crescer de forma significativa, assumindo-se como um dos principais pilares da mobilidade na Área Metropolitana do Porto.

 

 

Uma rede em expansão

 

Atualmente, o sistema conta com seis linhas, 82 estações e uma extensão total de cerca de 67 quilómetros, servindo diariamente milhares de passageiros.

 

O futuro passa pela expansão da rede, estando já previstos novos projetos, como a ligação entre Estação de São Bento e a Casa da Música, através da futura Linha Rosa, bem como o prolongamento da Linha Amarela até Vila d’Este.

 

As obras destas extensões deverão arrancar nos primeiros meses de 2019, com conclusão prevista para 2022. No seu conjunto, estima-se que estas novas ligações venham a servir diariamente mais de 33 mil pessoas.

 

 

Um símbolo da mobilidade moderna

 

Ao longo destes 15 anos, o Metro do Porto tornou-se um símbolo de modernidade, eficiência e sustentabilidade, contribuindo decisivamente para a melhoria da qualidade de vida na região e para a redução do tráfego automóvel.

 

As comemorações de hoje refletem não só o percurso feito, mas também a ambição de continuar a crescer e a inovar no futuro.

 

 

📷 Hugo Moreira by JPN

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