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Mobilidade, Porto

MetroBus do Porto prolonga período experimental gratuito até 19 de abril

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31 de Março, 2026

- Mobilidade, Porto

O período experimental gratuito do metroBus, sistema de transporte que liga a zona da Casa da Música à Praça do Império, vai ser prolongado até ao próximo dia 19 de abril, com o arranque da operação comercial regular agendado para 20 de abril.

 

A decisão foi anunciada pela Metro do Porto, em articulação com a STCP, a Câmara Municipal do Porto e o Ministério das Infraestruturas e Habitação.

 

 

Período gratuito permite otimizar o serviço

 

Durante as próximas semanas, o prolongamento do regime gratuito permitirá continuar a afinar vários sistemas essenciais ao funcionamento do metroBus. Entre as melhorias em curso estão os sistemas de informação ao público, como os tempos de espera em tempo real, avisos sonoros nas estações e informação disponibilizada a bordo dos veículos.

 

O objetivo passa por garantir que, no início da operação comercial, o serviço esteja totalmente funcional e com todas as ferramentas ativas para uma experiência mais eficiente e intuitiva para os utilizadores.

 

 

Procura elevada e níveis de satisfação positivos

 

Desde o arranque da fase experimental, a 28 de fevereiro, o metroBus tem registado uma adesão significativa por parte da população. Em média, são realizadas mais de seis mil viagens diárias nesta ligação entre a Casa da Música e a Praça do Império.

 

Os indicadores de satisfação também revelam resultados bastante positivos. Com base em mais de três mil inquéritos realizados junto dos passageiros, o serviço obteve uma classificação média de 8,7 em 10.

 

Em termos operacionais, o tempo médio de viagem situa-se nos 12 minutos e meio, um valor competitivo que reforça a atratividade do transporte público face ao automóvel.

 

 

Uma alternativa sustentável na mobilidade urbana

 

O metroBus, baseado num sistema de Bus Rapid Transit (BRT), utiliza veículos a hidrogénio e percorre as avenidas da Boavista e Marechal Gomes da Costa, combinando troços com via dedicada e outros em partilha com o trânsito rodoviário.

 

Este novo modelo de mobilidade tem contribuído para a redução do uso do transporte individual naquela zona da cidade, promovendo uma alternativa mais sustentável e eficiente.

 

 

Expansão prevista e investimento estratégico

 

Para já, o serviço funciona apenas entre a Casa da Música e a Praça do Império, ficando ainda por concluir a extensão até à zona da Anémona, em Matosinhos, atualmente em fase de obra.

 

O projeto global representa um investimento de cerca de 76 milhões de euros e integra uma estratégia mais ampla de transformação da mobilidade urbana na Área Metropolitana do Porto.

 

De acordo com as previsões, a linha poderá atingir um potencial de 7,4 milhões de passageiros anuais até 2027, consolidando-se como um dos principais eixos de transporte da cidade.

 

 

📷 Metro do Porto

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Economia, Mobilidade, Porto, Top

MetroBus já circula no Porto e liga Casa da Música à Praça do Império

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28 de Fevereiro, 2026

- Economia, Mobilidade, Porto, Top

Entrou hoje em funcionamento o novo sistema de transporte público metroBus, que passa a ligar a Casa da Música, na Avenida da Boavista, à Praça do Império, numa extensão de cerca de quatro quilómetros.

 

Numa fase inicial de arranque, e até ao final do mês de março, o serviço será gratuito, permitindo à população experimentar este novo meio de transporte e adaptar-se ao seu funcionamento antes do início oficial da operação comercial, marcado para 1 de abril.

 

 

Frequência e horários adaptados à procura

 

O metroBus apresenta uma operação ajustada aos períodos de maior movimento da cidade. Durante as horas de ponta — entre as 07h00 e as 10h00 e das 17h00 às 20h00 — os veículos circulam com uma frequência de 10 minutos.

 

Fora destes períodos, incluindo fins de semana e feriados, o intervalo entre viagens é de 15 minutos. Nesta fase inicial, o serviço funciona diariamente entre as 06h30 e as 22h00.

 

 

Sete estações ao longo da Boavista

 

O percurso do metroBus serve as principais artérias da zona ocidental da cidade, nomeadamente a Avenida da Boavista e a Avenida Marechal Gomes da Costa, integrando um total de sete estações:

 

  • Casa da Música

  • Guerra Junqueiro

  • Bessa

  • Pinheiro Manso

  • Serralves

  • João de Barros

  • Império

 

Esta nova ligação vem reforçar a mobilidade numa das zonas mais movimentadas do Porto, facilitando o acesso a pontos estratégicos da cidade.

 

 

Mobilidade mais rápida e sustentável

 

Para além da componente ambiental, um dos principais objetivos do metroBus passa por reduzir os tempos de viagem e melhorar a fluidez do transporte público.

 

Parte do trajeto conta com canal exclusivo, permitindo uma circulação mais eficiente. No entanto, em algumas zonas, como na Avenida Marechal Gomes da Costa, os veículos partilham a via com o trânsito automóvel.

 

Segundo o Diretor das Operações do Metro, o sistema será apoiado por uma gestão semafórica inteligente, que permitirá “garantir uma circulação eficaz, tanto para o transporte público como para o trânsito rodoviário”.

 

 

Projeto financiado e expansão já em curso

 

Numa fase inicial, os veículos serão abastecidos num posto provisório em São Roque da Lameira, no Porto.

 

O projeto do metroBus não se ficará por esta primeira ligação. Está já prevista uma segunda fase, que irá estender o percurso entre a Casa da Música e a Anémona, em Matosinhos, com conclusão apontada para agosto.

 

A implementação global representa um investimento de cerca de 76 milhões de euros, financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), pelo Fundo Ambiental e pelo Orçamento do Estado.

 

 

Um novo capítulo na mobilidade do Porto

 

Com o arranque do metroBus, o Porto dá mais um passo na modernização da sua rede de transportes, apostando em soluções mais sustentáveis, eficientes e adaptadas às necessidades urbanas.


A fase gratuita permitirá testar o sistema em contexto real, preparando o caminho para uma integração plena na rotina dos portuenses já a partir de abril.

 

 

📷 República Portuguesa

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Mobilidade, Porto, Urbanismo

Terminal Intermodal de Campanhã: Primeiro Edifício Público em Portugal com Certificação Ambiental LEED Ouro

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6 de Fevereiro, 2025

- Mobilidade, Porto, Urbanismo

O Terminal Intermodal de Campanhã (TIC), localizado na zona oriental do Porto, alcançou um marco significativo na arquitetura e sustentabilidade urbana ao obter a certificação LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) nível Ouro, tornando-se o primeiro edifício público em Portugal a alcançar tal distinção.

 

 

Uma infraestrutura sustentável e funcional

 

Inaugurado a 20 de julho de 2022, o TIC foi concebido para integrar diversos modos de transporte — rodoviário, ferroviário e metro — num único espaço, facilitando a mobilidade urbana e intermodal. Com uma área bruta de construção de 24.000 metros quadrados, o terminal também incorpora uma cobertura verde de 4,6 hectares, a maior já implantada em um edifício público na cidade do Porto.

 

Além de sua funcionalidade, o TIC destaca-se pelo uso de tecnologias sustentáveis, como sistemas de gestão inteligente para otimização do uso de plataformas e cais de embarque, contribuindo para a redução da pegada de carbono da cidade.

 

 

Contribuição ambiental significativa

 

A certificação LEED Ouro foi atribuída ao TIC após rigorosa avaliação de critérios como eficiência energética, gestão da água, materiais sustentáveis e qualidade ambiental interna. Estima-se que o terminal contribua para a redução de aproximadamente 5,2 toneladas de CO₂ na atmosfera nos próximos cinco anos, alinhando-se aos objetivos do Pacto do Porto para o Clima, que visa alcançar a neutralidade carbónica até 2030.

 

 

Arquitetura e design inovadores

 

O projeto arquitetónico do TIC foi desenvolvido pelo gabinete Brandão Costa Arquitectos, que concebeu uma estrutura linear que integra harmoniosamente o terminal com o ambiente urbano circundante. A proposta arquitetónica enfatiza a sustentabilidade e a funcionalidade, criando um espaço que serve não apenas como um hub de transportes, mas também como um novo pulmão verde para a cidade.

 

 

Impacto na mobilidade urbana

 

Com a integração de múltiplos modos de transporte, o TIC facilita a mobilidade dos cidadãos e visitantes, promovendo o uso de transportes públicos e reduzindo a dependência do automóvel. A implementação de tecnologias de gestão inteligente e a otimização dos espaços de embarque contribuem para uma experiência mais eficiente e sustentável para os utilizadores.

 

 

Reconhecimento nacional e internacional

 

A obtenção da certificação LEED Ouro coloca o Terminal Intermodal de Campanhã como um exemplo de boas práticas em sustentabilidade e design urbano, não apenas em Portugal, mas também no cenário internacional. Este reconhecimento reforça o compromisso da cidade do Porto com a inovação, a mobilidade sustentável e a qualidade de vida urbana.

 

O TIC representa um passo significativo na transformação da cidade do Porto em um modelo de desenvolvimento urbano sustentável, integrando eficiência energética, mobilidade inteligente e qualidade ambiental em um único projeto.

 

 

📷 Espaço de Arquitetura

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Economia, Eventos, Porto, Turismo

Réveillon na Avenida dos Aliados: Porto celebra a entrada em 2019 com novo recorde

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1 de Janeiro, 2019

- Economia, Eventos, Porto, Turismo

A Avenida dos Aliados, o coração pulsante da cidade do Porto, foi o palco escolhido por mais de 200.000 pessoas para celebrar a passagem de ano de 2018 para 2019. Este evento consolidou-se como uma das maiores festas de réveillon ao ar livre em Portugal, destacando-se pela sua organização, segurança e ambiente festivo.

 

 

Música ao vivo com Pedro Abrunhosa

 

O destaque da noite foi a atuação do renomado músico portuense Pedro Abrunhosa, que subiu ao palco principal da cidade às 23h00. Com o tema “Vem Ter Comigo aos Aliados”, Abrunhosa apresentou o seu novo álbum, Espiritual, e interpretou alguns dos seus maiores sucessos, contagiando a multidão com a sua energia e talento.

 

 

Fogo-de-artifício e celebração

 

À meia-noite, o céu da cidade foi iluminado por um espetacular espetáculo de fogo de artifício, lançado a partir do edifício da Câmara Municipal do Porto. Este momento mágico marcou a entrada de 2019, sendo acompanhado por milhares de pessoas que celebraram juntas a chegada do novo ano.

 

 

Palcos alternativos e animação pela baixa

 

Além do palco principal na Avenida dos Aliados, a Baixa do Porto contou com mais três palcos alternativos, onde DJs locais animaram os presentes com diversos estilos musicais. Esta descentralização permitiu que mais pessoas participassem da festa, espalhando a animação por várias zonas da cidade.

 

 

Transporte público reforçado

 

Para garantir a segurança e o conforto dos participantes, o serviço de transporte público foi reforçado. A STCP e o Metro do Porto operaram durante toda a noite, com horários alargados, facilitando o acesso e a mobilidade dos cidadãos que escolheram celebrar no centro da cidade.

 

 

📷 Porto

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Mobilidade, Porto

A rede do Metro do Porto começa a crescer já no próximo ano

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16 de Janeiro, 2018

- Mobilidade, Porto

O Metro do Porto prepara-se para uma das mais importantes expansões da sua história. Esta segunda-feira, o secretário de Estado Adjunto e do Ambiente, José Mendes, assinou, no Porto, os contratos que permitirão dar início aos projetos de extensão da rede, num investimento total de cerca de 290 milhões de euros.

 

 

Expansão vai abranger o Porto e Vila Nova de Gaia

 

O plano de expansão contempla seis quilómetros adicionais de via e sete novas estações distribuídas entre as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia.

 

No Porto, a grande novidade é a nova Linha Rosa (G), que ligará Casa da Música a S. Bento. Será uma linha totalmente subterrânea, com estações intermédias na Praça da Galiza e no Hospital de Santo António, assegurando também ligações diretas às atuais estações terminais de Casa da Música e S. Bento — dois dos principais eixos de transporte e mobilidade da cidade.

 

Em Gaia, a Linha Amarela (D) será prolongada até Vila d’Este, acrescentando 3,18 quilómetros à rede existente. Este troço contará com duas novas estações intermédias — Manuel Leão e Hospital Santos Silva —, reforçando a ligação a zonas densamente habitadas e ao principal hospital da cidade.

 

 

Mais de 33 mil novos utilizadores diários esperados

 

Segundo os estudos de procura, as novas extensões deverão ser utilizadas por mais de 33 mil passageiros por dia, número que confirma a crescente procura pelo transporte público sustentável na região do Grande Porto.

 

O projeto visa não apenas melhorar a mobilidade urbana, mas também reduzir o tráfego automóvel e as emissões poluentes, contribuindo para um modelo de cidade mais eficiente, moderna e amiga do ambiente.

 

 

Critérios de escolha e importância estratégica

 

A seleção das novas linhas teve por base vários fatores técnicos e estratégicos:

 

  • Viabilidade das obras em contexto urbano e subterrâneo;

 

  • Taxa de cobertura populacional e acessibilidade a serviços de saúde e cultura;

 

  • Rentabilidade do investimento público;

 

Integração com a rede de transportes existente, como autocarros e comboios suburbanos.

 

O investimento global, de cerca de 290 milhões de euros, representa um dos maiores projetos de infraestrutura pública da região Norte na década de 2010, apoiado por fundos nacionais e europeus.

 

 

Conclusão prevista para 2022

 

As obras deverão iniciar-se no ano seguinte e a conclusão está prevista para 2022.
A concretização deste plano marcará uma nova era na mobilidade metropolitana, reforçando o papel do Metro do Porto como pilar essencial do transporte público no Norte de Portugal.


📷 Wikimedia

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